إن الهيكل: تم تصميم الغلاف ليكون مقاومًا للماء والغبار، مما يضمن عدم تأثر المكونات الداخلية الرئيسية بالبيئة الخارجية. يعد هذا أمرًا ضروريًا للتركيب في الخارج أو في الأماكن المزدحمة، ويمكن أن يطيل عمر خدمة البوابة بشكل فعال. كدعم للهيكل العام للبوابة، يجب أن يتمتع الغلاف بالثبات والمتانة الكافية لتحمل الضغط والتأثير الذي قد يحدث عند مرور الأشخاص. يجب أن يأخذ تصميم الغلاف في الاعتبار عوامل سلامة الأفراد ويضمن عدم وجود حواف حادة أو أجزاء هشة لتجنب إصابة المستخدم. وباعتبارها جزءًا من مظهر البوابة، يجب أن يتوافق تصميم الغلاف مع المعايير الجمالية الحديثة وأن يكون متسقًا مع البيئة المحيطة، مما يجعل البوابة جزءًا زخرفيًا من المكان. عادة ما تكون مصنوعة من مواد متينة مثل الفولاذ المقاوم للصدأ أو سبائك الألومنيوم، وتتميز بمقاومة جيدة للتآكل وقوة ويمكن أن تتكيف مع بيئات الاستخدام المعقدة المختلفة.
الهيكل الميكانيكي: يتحكم الهيكل الميكانيكي في حركة ذراع البوابة لأعلى ولأسفل من خلال جهاز النقل. عندما يكمل المستخدم تحديد الهوية والدفع، سيقوم الهيكل الميكانيكي برفع ذراع البوابة تلقائيًا وفقًا لتعليمات النظام للسماح بالمرور القانوني؛ وعلى العكس من ذلك، عند اكتشاف مرور غير مصرح به أو دفع غير كامل، سيظل ذراع البوابة مغلقًا لمنع المرور غير القانوني. ممر. يجب أن يتمتع الهيكل الميكانيكي بالثبات والمتانة الكافية للعمل بثبات لفترة طويلة وتحمل الضغط والتأثير الناتج عن حركة مرور المستخدم. ولذلك، فإن التصميم واختيار المواد للهيكل الميكانيكي أمر بالغ الأهمية. عادة ما تكون مصنوعة من سبائك معدنية عالية القوة أو من البلاستيك الهندسي لضمان قدرتها على العمل بشكل طبيعي في ظل ظروف بيئية مختلفة.
نظام التحكم الإلكتروني: لوحة التحكم الرئيسية هي المكون الأساسي لنظام التحكم الإلكتروني وهي المسؤولة عن التحكم والتنسيق لنظام البوابة بأكمله. يتلقى إشارات من أجهزة استشعار وأجهزة تعريف مختلفة، ويستجيب وفقًا للمنطق والخوارزميات المحددة مسبقًا، ويتحكم في تصرفات البوابة، مثل رفع البوابة، وخفض البوابة، وما إلى ذلك. توفر دائرة القيادة دعمًا للطاقة وتستخدم للتحكم الإجراءات المختلفة لل بوابة ، مثل البدء والإيقاف والدوران الأمامي والخلفي لمحرك القيادة، وما إلى ذلك. يمكنه تحويل الإشارة من لوحة التحكم الرئيسية إلى طاقة كهربائية ونقلها إلى المحرك المقابل، بحيث يمكن للبوابة أن تعمل بدقة وثبات. تعد أجهزة الاستشعار جزءًا مهمًا من أنظمة التحكم الإلكترونية وتستخدم لمراقبة واستشعار حالة البيئة والمستخدمين. تشتمل المستشعرات الشائعة على مستشعرات الأشعة تحت الحمراء، والمفاتيح الكهروضوئية، ومفاتيح القرب، وما إلى ذلك. يمكنها اكتشاف نهج المستخدم، أو حالة حركة المرور، أو التغيرات في البيئة، وإرسال هذه المعلومات مرة أخرى إلى لوحة التحكم الرئيسية لتحقيق التحكم الذكي في تصرفات البوابة. يتم استخدام وحدة الاتصال لتبادل البيانات والتواصل مع الأنظمة أو الخوادم الخارجية لتحقيق وظائف المراقبة والإدارة وإحصائيات البيانات عن بعد. من خلال وحدة الاتصال، يمكن ربط البوابة بمعدات أو أنظمة أخرى لتحقيق إدارة وخدمات أكثر ذكاءً. تتطلب أنظمة التحكم الإلكترونية مصدر طاقة ثابتًا، لذا يجب أن تكون مجهزة بنظام إدارة الطاقة لإدارة ومراقبة مصدر الطاقة لضمان التشغيل العادي للنظام. تشتمل أنظمة إدارة الطاقة عادةً على محولات الطاقة ودوائر حماية الطاقة والبطارية الاحتياطية والمكونات الأخرى.
معدات تحديد الهوية: تعد معدات تحديد الهوية جزءًا مهمًا من بوابات تحصيل الرسوم الأوتوماتيكية وتستخدم لتحديد الهوية أو التحقق من التذاكر للموظفين المارة، بما في ذلك ماسحات الباركود، وماسحات رمز الاستجابة السريعة، وقارئات بطاقات IC، وأنظمة التعرف على الوجه، وما إلى ذلك. من خلال معدات تحديد الهوية، يمكن للنظام تحديد هويات المستخدم أو معلومات التذاكر بدقة لضمان المرور القانوني.
نظام الدفع: نظام الدفع هو جزء من إدارة رسوم المرور التلقائية بوابة ، بما في ذلك أدوات التعرف على العملات المعدنية، وأجهزة التعرف على الأوراق النقدية، وAlipay، وWeChat، وغيرها من واجهات الدفع الإلكترونية. من خلال نظام الدفع يمكن للمستخدمين اختيار طريقة الدفع المناسبة للدفع. يمكن للنظام تحديد معلومات دفع المستخدم وتسجيلها تلقائيًا، وتنفيذ وظائف الشحن والتسوية التلقائية.
